Arajet: Dziesiąty B737 MAX z narodowym malowaniem

Dominikańskie linie lotnicze Arajet – w pełni prywatny przewoźnik – od momentu założenia w 2022 roku notują prężny rozwój. Niskokosztowy operator oferuje wyłącznie usługi niskokosztowe, które wykonywane są za pomocą wąskokadłubowych samolotów amerykańskiej produkcji.

Flota Arajet składa się wyłącznie z maszyn nowej generacji – B737 MAX. Liczba samolotów z biegiem czasu rośnie, a 10 czerwca dominikańskie linie świętowały odebranie dziesiątej już maszyny. Wszystkie samoloty są w wersji 8. Jest to ten sam wariant samolotu, który wykorzystują do swoich operacji Polskie Linie Lotnicze LOT. Przewoźnik z Karaibów oczekuje na dostawę 13 kolejnych B737 MAX 8.

Dziesiąty samolot zyskał okolicznościowe, narodowe malowanie, a kadłub samolotu przyozdobiony został powiewająca flagą Republiki Dominikany. Nowy B737 MAX został powitany na lotnisku w Santo Domingo, które jest macierzystą bazą dla niskokosztowy linii, przez założyciela dominikańskiego operatora lotniczego, Víctora Pacheco Méndeza, który podkreślił, że nowy samolot „umożliwi rozszerzenie siatki tras w Ameryce Łacińskiej, demokratyzując niebo i łącząc kraje poprzez niskie ceny lotów”.

Choć linie Arajet oferują obecnie loty do 23 miejsc docelowych w 16 krajach regionu, to przewoźnik ma nadzieję rozpocząć wkrótce loty do Stanów Zjednoczonych. Na przeszkodzie do uruchomienia bezpośrednich lotów do USA stoi brak ratyfikacji przez dominikański rząd umowy o otwartym niebie ze Stanami.

W marcu 2023 r. zarząd Arajet złożył wniosek do Departamentu Transportu Stanów Zjednoczonych (DOT), w którym zwrócił się o przyznanie zwolnienia dominikańskiemu przewoźnikowi na obsługę regularnych lotów do San Juan na Portoryko, które jest państwem stowarzyszonym ze Stanami Zjednoczonymi, jak również do Nowego Jorku i Miami.